Sightseeingcruise rond de oude binnenstad van Gdansk

Beschrijving

Hoogtepunten

• Ecotours
• Laag annuleringspercentage van de leverancier
• Laag lastminute-annuleringspercentage van leverancier
• Kleine groep
• Audiogidsen
• Privé en luxe
• Watertours
• Catamarancruises
• Culturele tours
• Weather Dependent - Low

Wat deze ervaring bijzonder maakt

Wat is inbegrepen

Reisroute

1. 1

   De Groene Brug verbindt het mooiste deel van het historische

   De Groene Brug verbindt het mooiste deel van het historische centrum van Gdańsk met het Graanschuureiland. Het is een uitbreiding van de Lange Markt. Tot de negentiende eeuw was het gedeeltelijk van hout en waarschijnlijk vanwege de kleur van de verf die het bedekte, werd het de Groene Brug genoemd. Na ombouw tot staalconstructie verdween de oorspronkelijke kleur, maar bleef de naam behouden. Tot het einde van de Tweede Wereldoorlog was de brug een ophaalbrug.

   Alleen langsrijden, geen stop
2. 2

   Granaries Island, omgeven door twee armen van de Motława-riv

   Granaries Island, omgeven door twee armen van de Motława-rivier, is bijna 2,5 kilometer lang en op het breedste punt slechts 300 meter breed. Honderden jaren lang diende het de inwoners van Gdańsk als opslagplaats voor goederen. Er bevonden zich bijna 360 graanschuren, voornamelijk voor de opslag van graan, maar ook pakhuizen voor hout, hars, as en vele andere materialen die door Gdańsk werden verhandeld.

   Alleen langsrijden, geen stop
3. 3

   Kraan De krachtigste waterpoort van Gdańsk diende zowel defe

   Kraan De krachtigste waterpoort van Gdańsk diende zowel defensieve als havenkraanfuncties. Na uitbreiding in de 15e eeuw werd de Kraan beschouwd als het grootste bouwwerk in zijn soort in middeleeuws Europa. Het kraanmechanisme bestond uit twee paar grote loopwielen die op gemeenschappelijke assen waren gemonteerd. De wielen werden bediend door arbeiders die erin liepen. Eén stel wielen zou, met behulp van meerdere katrolkabels, een gewicht van maximaal twee ton kunnen tillen.

   Alleen langsrijden, geen stop
4. 4

   Sołdek Afgemeerd aan de kade van het eiland Ołowianka ligt d

   Sołdek Afgemeerd aan de kade van het eiland Ołowianka ligt de s/s "Sołdek", het eerste Poolse schip dat na de Tweede Wereldoorlog op de scheepswerf van Gdańsk werd gebouwd. Tegenwoordig herinneren weinig mensen zich dat het vernoemd is naar een arbeider, stuwadoor Stanisław Sołdek, een vooraanstaand arbeider op de scheepswerf van Gdańsk. Sołdek is het prototype van een hele reeks bulkcarriers. De romp is voorzien van zichtbare karakteristieke klinknagels die worden gebruikt om afzonderlijke elementen met elkaar te verbinden, in totaal meer dan 300.000

   Alleen langsrijden, geen stop
5. 5

   Vismarkt Al in de 14e eeuw verleenden de toenmalige heersers

   Vismarkt Al in de 14e eeuw verleenden de toenmalige heersers, de Duitse Ridders, toestemming voor de verkoop van verse vis op het plein bij de kasteelmuren in Gdańsk. Natuurlijk verzekerden ze zichzelf van de prioriteit van keuze en aankoop. Vissers uit Gdańsk, Wisłoujście en Hel verkochten hier hun vangsten

   Alleen langsrijden, geen stop
6. 6

   BRABANK Het complex van moderne woongebouwen aan de monding

   BRABANK Het complex van moderne woongebouwen aan de monding van het Radunia-kanaal in de Motława-rivier heet Brabank.

   Alleen langsrijden, geen stop
7. 7

   Poolse haak Eeuwenlang werd de landtong aan de monding van d

   Poolse haak Eeuwenlang werd de landtong aan de monding van de rivier de Motława aan de Martwa Wisła de Poolse Hoek genoemd. Het was hier dat vlotters hun kampen opsloegen na lange weken met graan naar Gdańsk te hebben gedreven. Kooplieden uit Gdańsk kwamen naar de Poolse Hoek om het geïmporteerde graan te inspecteren en te kopen. Stadsmensen bezochten de landtong ook voor niet-commerciële doeleinden. Vlotters die rond de vreugdevuren zongen, speelden en dansten, vormden een behoorlijk exotische aantrekkingskracht.

   Alleen langsrijden, geen stop
8. 8

   Keizerlijke scheepswerf In de negentiende eeuw was er in dit

   Keizerlijke scheepswerf In de negentiende eeuw was er in dit gebied een kleine reparatiewerkplaats voor korvetten actief, opgericht voor de behoeften van het schip van de Navigatieschool van Gdańsk. De werkplaats begon uit te breiden en zijn eigen stoomboten te bouwen, aanvankelijk van hout maar al snel van ijzer. Er werd land aangekocht en er werden extra werkplaatsen, magazijnen, een smederij, gieterij en kantoorgebouwen gebouwd. De voormalige werkplaatsen werden omgedoopt tot de Royal Shipyard en na de eenwording van Duitsland in 1871 werd het de Imperial Shipyard

   Alleen langsrijden, geen stop

Ontmoetingspunt

Nuttige informatie

Annuleringsbeleid

• Meer dan 1 dag van tevoren100% terugbetaling
• Tussen 0 en 1 dagen van tevoren0% terugbetaling

Prijzen per leeftijdsgroep

• Neonato0-2 anni
• Bambino3-14 anni
  €49
• Adulto15-99 anni
  €79

Reviewverdeling

• 5
  18
• 4
  5
• 3
  4
• 2
  0
• 1
  4

Beschikbare opties

• Sightseeingcruise rond de oude binnenstad van Gdansk