Cruzeiro turístico pelo centro histórico de Gdansk

Descrição

Destaques

• Excursões ecológicas
• Baixa taxa de cancelamento do fornecedor
• Baixa taxa de cancelamento de última hora do fornecedor
• Grupo pequeno
• Audioguias
• Particular e de luxo
• Passeios aquáticos
• Passeios de catamarã
• Excursões culturais
• Weather Dependent - Low

O que torna esta experiência especial

O que está incluído

Itinerário

1. 1

   A Ponte Verde liga a parte mais magnífica do centro históric

   A Ponte Verde liga a parte mais magnífica do centro histórico de Gdańsk à Ilha dos Celeiros. É uma extensão do Long Market. Até o século XIX era parcialmente de madeira e, provavelmente pela cor da tinta que a cobria, era chamada de Ponte Verde. Após a reconstrução em estrutura de aço, a cor original desapareceu, mas o nome permaneceu. Até o final da Segunda Guerra Mundial, a ponte era uma ponte levadiça.

   Apenas passagem, sem parada
2. 2

   A Ilha dos Celeiros, rodeada por dois braços do rio Motława,

   A Ilha dos Celeiros, rodeada por dois braços do rio Motława, tem quase 2 quilómetros e meio de comprimento e apenas 300 metros de largura no seu ponto mais largo. Durante várias centenas de anos, serviu aos residentes de Gdańsk como área de armazenamento de mercadorias. Nele estavam localizados quase 360 celeiros, principalmente para armazenamento de grãos, mas também armazéns de madeira, resina, cinzas e muitos outros materiais comercializados por Gdańsk.

   Apenas passagem, sem parada
3. 3

   Guindaste A mais poderosa das comportas de Gdańsk servia tan

   Guindaste A mais poderosa das comportas de Gdańsk servia tanto para funções defensivas quanto para guindaste portuário. Após a expansão no século XV, a Garça foi considerada a maior estrutura do género na Europa medieval. O mecanismo do guindaste consistia em dois pares de grandes rodas montadas em eixos comuns. As rodas eram operadas por trabalhadores que caminhavam dentro delas. Um conjunto de rodas poderia, com a ajuda de múltiplas polias, levantar um peso de até duas toneladas.

   Apenas passagem, sem parada
4. 4

   Sołdek Atracado no cais da Ilha Ołowianka está o s/s "Sołdek

   Sołdek Atracado no cais da Ilha Ołowianka está o s/s "Sołdek", o primeiro navio polonês construído após a Segunda Guerra Mundial no estaleiro de Gdańsk. Hoje, poucas pessoas se lembram que recebeu o nome de um trabalhador, o estivador Stanisław Sołdek, um importante trabalhador do Estaleiro Gdańsk. Sołdek é o protótipo de toda uma série de graneleiros. O casco apresenta rebites característicos visíveis usados para unir elementos individuais, totalizando mais de 300.000

   Apenas passagem, sem parada
5. 5

   Mercado de Peixe Já no século XIV, os governantes da época,

   Mercado de Peixe Já no século XIV, os governantes da época, os Cavaleiros Teutónicos, concederam permissão para a venda de peixe fresco na praça perto das muralhas do castelo em Gdańsk. Claro, eles garantiram a prioridade de escolha e compra. Pescadores de Gdańsk, Wisłoujście e Hel vendiam o seu pescado aqui

   Apenas passagem, sem parada
6. 6

   BRABANK O complexo de edifícios residenciais modernos na foz

   BRABANK O complexo de edifícios residenciais modernos na foz do Canal Radunia no rio Motława é denominado Brabank.

   Apenas passagem, sem parada
7. 7

   Gancho Polonês Durante séculos, o promontório na foz do rio

   Gancho Polonês Durante séculos, o promontório na foz do rio Motława até o Martwa Wisła foi chamado de Gancho Polonês. Foi aqui que os jangadeiros montaram acampamento depois de longas semanas flutuando com grãos até Gdańsk. Os comerciantes de Gdańsk vinham ao Gancho Polaco para inspecionar e comprar os grãos importados. Os habitantes da cidade também visitaram o promontório para fins não comerciais. Os jangadeiros cantando, brincando e dançando ao redor de fogueiras constituíam uma atração bastante exótica.

   Apenas passagem, sem parada
8. 8

   Estaleiro Imperial No século XIX, funcionava nesta área uma

   Estaleiro Imperial No século XIX, funcionava nesta área uma pequena oficina de reparação de corvetas, criada para as necessidades do navio da Escola de Navegação de Gdańsk. A oficina começou a se expandir e a construir seus próprios vaporizadores, inicialmente de madeira, mas logo de ferro. Foram adquiridos terrenos e foram construídas oficinas adicionais, armazéns, uma forja, uma fundição e edifícios de escritórios. As antigas oficinas foram renomeadas como Estaleiro Real e, após a unificação da Alemanha em 1871, tornou-se Estaleiro Imperial.

   Apenas passagem, sem parada

Ponto de encontro

Informações úteis

Política de cancelamento

• Mais de 1 dia antes100% de reembolso
• Entre 0 e 1 dias antes0% de reembolso

Preços por faixa etária

• Neonato0-2 anni
• Bambino3-14 anni
  €49
• Adulto15-99 anni
  €79

Distribuição de avaliações

• 5
  18
• 4
  5
• 3
  4
• 2
  0
• 1
  4

Opções disponíveis

• Cruzeiro turístico pelo centro histórico de Gdansk