グダニスク旧市街周辺の観光クルーズ
説明
ハイライト
- エコツアー
- 催行会社によるキャンセル率が低い
- 催行会社による直前キャンセル率が低い
- 少人数のグループ
- 音声ガイド
- プライベート・ラグジュアリー
- ウォーターツアー
- カタマランクルーズ
- 文化体験ツアー
- Weather Dependent - Low
この体験が特別な理由
言語ガイド
Inglese, Polacco
オーディオガイド
Inglese, Polacco
送迎付き
Raduno al punto d'incontro
含まれるもの
含む
- 救命胴衣
- ガイド
- 毛布
旅程
- 1
緑の橋は、グダニスクの歴史的中心部の最も壮麗な部分と穀倉地帯を繋いでいます。ロングマーケットの延長です。 19 世紀まで
緑の橋は、グダニスクの歴史的中心部の最も壮麗な部分と穀倉地帯を繋いでいます。ロングマーケットの延長です。 19 世紀までは部分的に木造で、おそらく塗装の色から「緑の橋」と呼ばれていました。鉄骨造に建て替えられた後、元の色は消えましたが、名前は残りました。第二次世界大戦が終わるまで、この橋は跳ね橋でした。
通過のみ(停車なし) - 2
モトワヴァ川の2つの支流に囲まれたグラナリー島は、長さが約2.5キロメートル、最も広い部分でも幅はわずか300メートルで
モトワヴァ川の2つの支流に囲まれたグラナリー島は、長さが約2.5キロメートル、最も広い部分でも幅はわずか300メートルです。数百年にわたり、この島はグダニスクの住民の物資保管場所として機能してきました。この島には、主に穀物を保管するための約360の穀倉がありましたが、木材、樹脂、灰、グダニスクで取引される他の多くの資材の倉庫でもありました。
通過のみ(停車なし) - 3
クレーン グダニスクの水門の中で最も強力なものは、防御と港湾クレーンの両方の機能を果たしました。 15 世紀に拡張された
クレーン グダニスクの水門の中で最も強力なものは、防御と港湾クレーンの両方の機能を果たしました。 15 世紀に拡張された後、クレーンは中世ヨーロッパでこの種の建造物としては最大であると考えられていました。 クレーン機構は、共通の軸に取り付けられた 2 対の大きな歩行輪で構成されていました。車輪は、その中を歩く労働者によって操作されました。複数の滑車ロープの助けを借りて、1 組の車輪で最大 2 トンの重量を持ち上げることができます。
通過のみ(停車なし) - 4
ソルデック オウォヴィアンカ島の岸壁に停泊しているのは、第二次世界大戦後にグダニスク造船所で建造された最初のポーランド船
ソルデック オウォヴィアンカ島の岸壁に停泊しているのは、第二次世界大戦後にグダニスク造船所で建造された最初のポーランド船である s/s「ソルデック」です。今日では、この船がグダニスク造船所の主要労働者であったスタニスワフ・ソルデックという労働者にちなんで名付けられたことを覚えている人はほとんどいません。ソルデックは、一連のばら積み貨物船の原型です。船体には、個々の要素を接合するために使用された特徴的なリベットが目立ち、その総数は 30 万を超えます。
通過のみ(停車なし) - 5
魚市場 すでに 14 世紀には、当時の統治者であるドイツ騎士団が、グダニスクの城壁近くの広場での鮮魚の販売を許可しました
魚市場 すでに 14 世紀には、当時の統治者であるドイツ騎士団が、グダニスクの城壁近くの広場での鮮魚の販売を許可しました。もちろん、彼らは選択と購入の優先順位を自分たちで確保しました。グダニスク、ヴィスウォイシチェ、ヘルの漁師が獲れた獲物をここで販売していました
通過のみ(停車なし) - 6
ブラバンク ラドゥニア運河がモトワヴァ川に注ぐ河口にある近代的な住宅ビル群は、ブラバンクと呼ばれています。
ブラバンク ラドゥニア運河がモトワヴァ川に注ぐ河口にある近代的な住宅ビル群は、ブラバンクと呼ばれています。
通過のみ(停車なし) - 7
ポーランド フック 何世紀にもわたり、モトワヴァ川からマルトヴァ ヴィスワ川の河口にある岬は、ポーランド フックと呼ばれ
ポーランド フック 何世紀にもわたり、モトワヴァ川からマルトヴァ ヴィスワ川の河口にある岬は、ポーランド フックと呼ばれてきました。何週間もかけて穀物をグダニスクまで運んだいかだ乗りたちが、ここでキャンプを張りました。グダニスクの商人たちは、輸入穀物を検査して購入するためにポーランド フックにやって来ました。町の人々も、商業目的以外で岬を訪れました。いかだ乗りたちがかがり火の周りで歌ったり、遊んだり、踊ったりする光景は、とてもエキゾチックな魅力でした。
通過のみ(停車なし) - 8
帝国造船所 19 世紀には、グダニスク航海学校の船のニーズに合わせて設立された小さなコルベット修理工場がこの地域で運営さ
帝国造船所 19 世紀には、グダニスク航海学校の船のニーズに合わせて設立された小さなコルベット修理工場がこの地域で運営されていました。工房は拡張を開始し、当初は木製でしたがすぐに鉄製の蒸し器を独自に製造しました。土地が購入され、追加の作業場、倉庫、鍛冶場、鋳物工場、オフィスビルが建設されました。以前の作業場は王立造船所と改名され、1871 年のドイツ統一後は帝国造船所となりました。
通過のみ(停車なし)
集合場所
役立つ情報
- 介助動物の同伴可
- 近くに公共交通機関があります
- 幼児は大人の膝の上に座る必要があります
- あらゆる体力レベルの方に適しています
- モバイルチケットまたは印刷したチケットの受付可
キャンセルポリシー
- 1日以上前100%返金
- 0〜1日前0%返金
年齢別料金
- Neonato0-2 anni
- Bambino3-14 anni€49
- Adulto15-99 anni€79
レビュー分布
- 518
- 45
- 34
- 20
- 14
利用可能なオプション
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