Village de Guoliang et tunnel de Guoliang

Le tunnel de Guoliang est une route reliant Guo Liang Cun à l'extérieur. Avant sa construction, une échelle brute et dangereuse faite de pierres est la seule issue pour les villageois. En 1972, le développement initial a commencé à se dérouler en Chine et "la construction de routes est une prémisse pour amasser une fortune" est devenue un terrain d'entente qui se répand partout. Guidés par un homme appelé Shen Mingxin, treize villageois ont amassé des fonds en vendant des chèvres et des récoltes et ont acheté des outils à main. Sans un seul appareil électrique ou de grosses machines, les villageois ont sculpté un tunnel de Guoling de 1 300 mètres de long le long de la montagne et à travers celle-ci. Au stade le plus difficile, le tunnel progressait au rythme d'un mètre tous les trois jours. Après 5 ans de travail acharné, cette route a été ouverte à la circulation le 1er mai 1977. En raison de sa pente raide, le tunnel de Guoliang est appelé l'une des dix routes les plus dangereuses du monde et l'une des dix-huit meilleures routes au monde.