Coucher de soleil et croisière nocturne sur le Nil en plein air au Caire et à Gizeh

Description

Points forts

• Disponibilité à court terme
• Excellente qualité
• Restauration
• Weather Dependent - Moderate
• Navigation
• Meilleur produit
• Privé et de luxe
• Circuits aquatiques
• Faible taux d'annulation de dernière minute par le prestataire
• Croisières nocturnes

Ce qui rend cette expérience spéciale

Ce qui est inclus

Itinéraire

1. 1

   La tour du Caire (arabe égyptien : برج القاهرة, Borg El-Qāhi

   La tour du Caire (arabe égyptien : برج القاهرة, Borg El-Qāhira) est une tour en béton autoportante située au Caire, en Égypte. À 187 m (614 pi), c'était la structure la plus haute d'Égypte pendant 37 ans jusqu'en 1998, date à laquelle elle a été dépassée par le passage à niveau de la ligne électrique aérienne du canal de Suez. C'était la structure la plus haute d'Afrique du Nord pendant 21 ans jusqu'en 1982, date à laquelle elle a été dépassée par l'émetteur de Nador au Maroc. C'était la structure la plus haute d'Afrique pendant un an jusqu'en 1962, date à laquelle elle a été dépassée par la tour Sentech en Afrique du Sud.

   Passage sans arrêt
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   Le pont Qasr el Nil (à l'origine nommé pont Khédive Ismail,

   Le pont Qasr el Nil (à l'origine nommé pont Khédive Ismail, arabe égyptien : pont Asr el Nil), est une structure de pont tournant historique datant de 1931 qui a remplacé le premier pont à enjamber le Nil dans le centre du Caire, en Égypte.[2] Il relie la place Tahrir au centre-ville du Caire, sur la rive est du fleuve, à l'extrémité sud de l'île de Gezira/Zamalek. Aux abords est et ouest du pont se trouvent quatre grandes statues de lion en bronze ; ce sont des œuvres de la fin du XIXe siècle d'Henri Alfred Jacquemart, sculpteur et animalier français.

   Passage sans arrêt
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   Le pont du 6 octobre (arabe : كوبري 6 أكتوبر, Kubri 6(sadis)

   Le pont du 6 octobre (arabe : كوبري 6 أكتوبر, Kubri 6(sadis) uktubar) est une autoroute surélevée du centre du Caire, en Égypte. Le pont et la chaussée de 20,5 kilomètres (12,7 mi) traversent le Nil à deux reprises depuis la banlieue de la Cisjordanie, à l'est en passant par l'île de Gezira jusqu'au centre-ville du Caire, puis pour relier la ville à d'autres autoroutes menant à l'aéroport international du Caire à l'est. Son nom commémore la date de « La Traversée », qui a marqué le début de la guerre du Yom Kippour en 1973.

   Passage sans arrêt
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   Zamalek (arabe : الزمالك prononcé [ez.zæˈmæːlek], al zamalek

   Zamalek (arabe : الزمالك prononcé [ez.zæˈmæːlek], al zamalek) est un qism (quartier) dans le district ouest (hayy gharb) dans la zone ouest du Caire, en Égypte.[1] Il s'agit d'une île artificielle riche qui fait géologiquement partie de la rive ouest du Nil, avec le bahr al-a'ma (canal aveugle) coupé au cours de la seconde moitié du XIXe siècle pour la séparer de la rive ouest proprement dite. .[2] Le tiers nord a été aménagé en zone résidentielle, qui abritait 14 946 personnes lors du recensement de 2017.[3] Les deux tiers sud sont principalement constitués de terrains de sport et de jardins publics, une réserve verdoyante au milieu du Caire. L'île est reliée aux rives du fleuve par quatre ponts : le pont Qasr El Nil, le pont Galaa, le pont du 15 mai et le pont du 6 octobre.

   Passage sans arrêt
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   L'opéra a été inauguré le 10 octobre 1988. Les fonds destiné

   L'opéra a été inauguré le 10 octobre 1988. Les fonds destinés au complexe étaient un don de la nation japonaise à l'Égypte à la suite de la visite du président Hosni Moubarak au Japon en avril 1983. La construction a commencé en mai 1985 et a duré trois ans. [1] En octobre 1988, le président Moubarak et le prince Tomohito de Mikasa, frère cadet de l'empereur japonais, ont inauguré l'Opéra du Centre culturel national du Caire. C'était la première fois que le Japon organisait un spectacle de Kabuki, un drame populaire traditionnel avec chant et danse, en Afrique ou dans le monde arabe.

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   L'idée de créer Al Ahly est née dans les 10 premières années

   L'idée de créer Al Ahly est née dans les 10 premières années du 20e siècle et a été évoquée pour la première fois par Omar Lotfy, étudiant à la faculté de droit égyptienne alors qu'il présidait le Club des lycéens, créé en 1905. La création d'un club pour les lycéens était motivée par des raisons politiques et les étudiants avaient besoin d'un club sportif pour se rassembler pour les loisirs et l'exercice.

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Répartition des avis

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