Visita guiada de Oporto al centro histórico en un Tuk Tuk

Descripción

Aspectos destacados

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• Rutas en mototaxi tuk-tuk
• Catálogo seleccionado
• Bajo índice de cancelación por parte del proveedor
• Bajo índice de cancelación a última hora por parte del proveedor
• Tours históricos
• La mejor conversión

Qué hace especial esta experiencia

Qué está incluido

Itinerario

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   Este edificio clásico fue construido en 1910 sobre las ruinas del Teatro Real que se incendió en 1908. Con emblemas estilísticos que representan dolor, calidad, odio y amor. La fachada principal está inspirada en su renovación al estilo de Luís XVI, que es típica de los primeros años del siglo XX, especialmente en Francia. Diseñado por Marques da Silva, se considera un edificio de interés público. Sus objetivos principales fueron la creación y presentación de espectáculos teatrales, de varios géneros, y el fomento de una mejor disponibilidad pública de obras teatrales especializadas, clásicas y contemporáneas, que abarcan todo el repertorio dramático nacional e internacional. Además de la sede central del Teatro Nacional São João, el edificio conecta el Teatro Carlos Alberto con el monasterio de São Bento da Vitória.

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   La Muralla Fernandina de Oporto es uno de los secretos mejor guardados de la ciudad y representa un importante patrimonio de arquitectura militar. Construida entre 1368 y 1437, esta muralla histórica fue construida con fondos de Sisa do Vinho y se extiende por alrededor de 3000 escalones, con una altura promedio de 30 pies.

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   Construcción que data del siglo XII/XIII, de estilo románico, que se ha ido ampliando y renovando a lo largo de los años hasta su ambientación definitiva, en el siglo XX, dando lugar a una reconstitución idealizada de la catedral medieval.

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   Siguiendo la política nacional impuesta por el Estado Novo, los edificios que rodeaban la Catedral, la Casa do Cabido y el Palacio Obispal, fueron demolidos en 1940. En su lugar se construyó una terraza pavimentada, donde se colocó un monumento de piedra que representaba al gobierno local (pelourinho). El monumento, que fue construido en 1945, era reproducción de un dibujo que data de 1797

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   Probablemente fue construido en el siglo XIII, aunque podría estar fundado en una construcción más antigua. En 1737 fue remodelado; los cambios fueron diseñados por Nicolau Nasoni, según algunos autores. La fachada principal está abierta por un arco completo flanqueado por pilastras y rematado por un frontón decorado. La ventana central tiene una balaustrada de piedra y el frontón -que supera el entablamento- revela el escudo del obispo D. Rafael de Mendonça. Las fachadas laterales presentan ventanas igualmente enmarcadas con magníficos frontones.

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   Situado en el centro de la ciudad y construido a principios del siglo XX, tiene un techo de vidrio y hierro fundido diseñado por el arquitecto Marques da Silva. El vestíbulo está cubierto con veinte mil azulejos narrativos del pintor Jorge Colaço.

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   La plaza tiene sus orígenes a principios del siglo XVIII. Fue en 1718 cuando se inició un proyecto de urbanización de la zona, que dio lugar a la creación de nuevas calles y una amplia plaza, conocida como Praça Nova (Plaza Nueva). La plaza estaba inicialmente limitada por las murallas medievales de la ciudad y por palacios urbanos, todos los cuales se han perdido.

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   Durante siglos se llamó Praça dos Ferradores (Plaza de los Herreros), que tenían sus talleres allí. En el siglo XVIII, el Palacio de Viscondes de Balsemão se construyó en el lado este de la Plaza. Alquilado en un momento posterior, sirvió como casa de huéspedes y acogió al rey Carlos Alber de Cerdeña que vino exiliado a Oporto. En su honor la Plaza lleva su nombre actual. En el centro del jardín, un monumento de Henrique Moreira recuerda a los portugueses que murieron durante la Gran Guerra 1914-18.

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   La Fuente de los Leones (en portugués: Fonte dos Leões), es una fuente del siglo XIX construida por la compañía francesa Compagnie Générale des Eaux pour l'Etranger. Fundido por la fundición Val d’Osne en Francia, es una copia, en su mayor parte, de la fuente en la Plaza del Ayuntamiento de Leicester, Inglaterra

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    Iglesia del siglo XVII cuya fachada clásica data de la década de 1850. El proyecto ha sido atribuido al arquitecto/pintor Nicolau Nasoni. El retablo, de estilo rococó de Porto, fue considerado como una pieza estilísticamente revolucionaria. Edificio designado monumento nacional.

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    Iglesia construida en la segunda mitad del siglo XVIII. Debido a su arquitectura y tallas interiores, se considera uno de los edificios más notables de Porto rococó. En 1912, su fachada lateral fue cubierta con azulejos. Los dibujos en esas baldosas fueron diseñados por Silvestre Silvestri. Son composiciones figurativas alusivas al culto a Nossa Senhora (Nuestra Señora). Edificio designado monumento nacional.

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    Más conocido como Jardín Cordoaria, este jardín se llama Jardín João Chagas desde 1924. El nombre por el que es más conocido se debe a la actividad de los fabricantes de cuerdas que se quedaron aquí -en el nuevo fabricante de cuerdas- durante unos 200 años. En el siglo XIX, el Municipio decidió transformar la Praça da Cordoaria en un área pública. El proyecto, del paisajista alemán Emile David, fue construido en 1865/1866. En el jardín hay estatuas de Ramalho Ortigão y António Nobre y un conjunto de esculturas de Juan Muñoz de 2001, así como "O rapto de Ganímedes". En el ámbito de Porto 2001, Capital Europea de la Cultura, este jardín fue remodelado.

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    La Iglesia de los Clérigos es una iglesia barroca de la ciudad de Oporto, en Portugal. Su alto campanario, la Torre de los Clérigos, se puede contemplar desde varios puntos de la ciudad y es uno de sus símbolos más característicos.

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    Data de finales del siglo XVI, fue declarado Monumento Nacional en 1977, y es uno de los edificios religiosos más importantes de la ciudad. Entre 1985 y 1990, el IPPAR sometió el Monasterio a restauración, permitiendo su ocupación por los monjes benedictinos, la Orquesta Nacional de Oporto y los Archivos del Distrito de Oporto. En el ámbito de Porto 2001 - Capital Europea de la Cultura, el Claustro Noble estaba cubierto por una concha acústica. En 2007, el Estado atribuyó a TNSJ (Teatro Nacional de S. João) una parte significativa del edificio - ala este y parte del ala sur y el Claustro Noble donde se celebran representaciones teatrales, conciertos y eventos especiales de su programa, sin dejar de acoger otras iniciativas de diferente naturaleza.

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    Monumento nacional, el Palacio de la Bolsa es propiedad y sede de la Asociación Comercial de Oporto. Fue diseñado por Joaquim da Costa Lima en un estilo neoclásico en 1842. Situado en el centro histórico, es uno de los monumentos más visitados con la famosa Sala Árabe como su mayor destaque. Un Centro Cultural y de Conferencias, el Stock Exchange Palace es un lugar con condiciones únicas para organizar eventos e iniciativas excelentes. Incluido en la Ruta del Vino Urbano. Accesible para personas con movilidad reducida a través de una entrada lateral.

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    Realizada por Célestin Anatole Calmels (escultura) y Joaquim da Costa Lima (arquitectura), esta estatua fue inaugurada en octubre de 1866. El monumento está formado por una base sobre la que se alza el pedestal de dos caras. Una de las superficies muestra la donación del corazón de D. Pedro a los representantes de Oporto, y la otra representa la llegada a Mindelo. La estatua que se encuentra sobre el pedestal, que fue fundida en Bélgica, representa a D. Pedro ofreciendo la carta constitucional a la ciudad.

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    El edificio donde ahora se encuentra la biblioteca fue inaugurado en 1906. Mención especial merece su hermosa fachada Art Nouveau con detalles neogóticos. En el interior, la biblioteca está decorada en yeso pintado imitando madera y presenta una magnífica escalera que la une a la planta superior, una de las primeras obras de hormigón armado en Oporto. También merece la atención el enorme tragaluz de vidrieras, que lleva el monograma y el lema de la biblioteca: 'Decus in Labore'. En 2008, el periódico inglés The Guardian consideró esta biblioteca la tercera más bella del mundo, al igual que el Lonely Planet en su guía "Lonely Planet's Best in Travel 2011", describiéndola como una 'joya del Art Nouveau', y mencionando particularmente sus 'estanterías neogóticas' y la 'escalera roja lolloping'.

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    Este mercado fue construido en 1885, por orden del Ayuntamiento, con el fin de reemplazar el antiguo Mercado da Ribeira. Funcionó como un mercado durante un período muy corto de tiempo, habiéndose utilizado para diversos fines. Representa un importante ejemplo de arquitectura de hierro en Oporto, que luego fue renovado para convertirse en un lugar de entretenimiento, donde ahora se encuentra Hard Club.

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    Existente desde 1885, esta plaza está rodeada por el Mercado Ferreira Borges y el Palacio de la Bolsa, ubicado en el centro histórico. Aquí, hay un pequeño jardín, debajo del cual se construyó un aparcamiento subterráneo y un Monumento al Infante D. Henrique, inaugurado con motivo del quinto centenario de su muerte. Su construcción comenzó en 1894, se completó en 1900 y representa el triunfo de la navegación y la fe portuguesas.

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    El templo gótico más importante de la ciudad, cuya construcción comenzó en el siglo XIV. Es una de las obras más importantes del barroco, por su interior dorado de los siglos XVII y XVIII. Fue la exuberancia de su dorado trabajo de madera tallada lo que llevó al conde Raczinsky a describirla como la "Iglesia de Oro". Y, abrumado, agrega: "El dorado de esta iglesia es tan hermoso y rico que va mucho más allá de todo lo que he visto en Portugal y en todo el mundo". Vale la pena notar el Árbol de Jesé, así como las catacumbas. Es Monumento Nacional desde 1910 y Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO desde 1996.

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    Un edificio neoclásico, construido en el siglo XIX, según un proyecto realizado por el ingeniero Jean F. G. Colson. Tiene dos fachadas, una frente al río Duero y otra hacia la ciudad. Tenga en cuenta las soluciones estructurales que recurrieron al uso de hierro junto con otros materiales, piedra, ladrillo o madera, dependiendo de la funcionalidad de los diferentes espacios. En 1987, se decidió albergar el futuro Museo de Transporte y Comunicaciones, en el edificio perteneciente a la Asociación del mismo nombre. Para ello, se realizaron trabajos de restauración y adaptación, según el proyecto del arquitecto Eduardo Souto Moura. La Asociación para el Museo de Transporte y Comunicaciones (Associação para o Museu dos Transportes e Comunicações-A.M.T.C) también gestiona un Centro de Congresos, distribuido en varias áreas en el Edificio de Alfândega Nova do Porto.

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    Patrimonio Cultural de la Humanidad, comenzó a construirse en 1538, y se concluyó solo alrededor de 1670. Al principio se creó para dar cabida a los frailes agustinos del Monasterio de Grijó. Más tarde, durante la Guerra Civil de 1832-1834, el ejército liberal se instaló en el monasterio. Como resultado de la guerra y de los constantes ataques que sufrió, se encontraba en un terrible estado de abandono y abandono, hasta que en 1834 se creó la Real Hermandad de la Dama del Pilar, y más tarde el Grupo de Amigos del Monasterio. de Serra do Pilar, en 1925, se recuperó todo el edificio. La iglesia, de planta circular, tiene la cúpula rodeada por un balcón; El claustro también es circular, con 36 columnas jónicas, el único ejemplo en Portugal. Desde su gran terraza se puede ver toda la zona ribereña de Oporto y Gaia hasta el Puente Arrábida y el centro histórico, con énfasis en la Catedral y el puente D. Luís I. En la dirección opuesta se puede ver que la zona de Fontainhas y el puente de São João.

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    Planificado por el ingeniero Teófilo Seyrig, discípulo de Eiffel, fue inaugurado en 1886 y está compuesto por dos cubiertas de hierro superpuestas. El puente tiene 395 metros de largo y 8 metros de ancho, y su arco aún se considera el más grande del mundo en hierro forjado. Hoy en día, la cubierta superior es utilizada por el Metro de Oporto, que conecta el área de la Catedral de Oporto con el Jardín de Morro y con la Avenida da República en Vila Nova de Gaia.

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    El puente fue inaugurado el 30 de marzo de 2003 tras un proyecto del ingeniero Adão da Fonseca. Fue construido para reemplazar el carril de la cubierta superior del puente D. Luís I, utilizado ahora por la línea D del metro. Con una cubierta de 371 metros de largo y 20 metros de ancho, es un puente de arco tipo Maillart, construido a un alto nivel de altitud, que presenta una relación de extensión de tramo de 11,2, con una luz de arco de 280 m, un récord mundial. Es considerado por los expertos mundiales como uno de los más elegantes de su tipo. Conecta el área de Fontaínhas con la Parroquia de Oliveira do Douro en Vila Nova de Gaia.

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