Tuk Tuk privado de día completo en todo Oporto

Descripción

Aspectos destacados

• Tours turísticos privados
• Visitas urbanas guiadas
• Tours culturales
• Disponibilidad a corto plazo
• Rutas en mototaxi tuk-tuk
• Bajo índice de cancelación por parte del proveedor
• Bajo índice de cancelación a última hora por parte del proveedor
• Tours históricos
• Excelente calidad
• Excursiones de un día

Qué hace especial esta experiencia

Qué está incluido

Itinerario

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   Este edificio clásico fue construido en 1910 sobre las ruina

   Este edificio clásico fue construido en 1910 sobre las ruinas del Teatro Real que se incendió en 1908. Con emblemas estilísticos que representan dolor, calidad, odio y amor. La fachada principal está inspirada en su renovación al estilo de Luís XVI, que es típica de los primeros años del siglo XX, especialmente en Francia. Diseñado por Marques da Silva, se considera un edificio de interés público. Sus objetivos principales fueron la creación y presentación de espectáculos teatrales, de varios géneros, y el fomento de una mejor disponibilidad pública de obras teatrales especializadas, clásicas y contemporáneas, que abarcan todo el repertorio dramático nacional e internacional. Además de la sede central del Teatro Nacional São João, el edificio conecta el Teatro Carlos Alberto con el monasterio de São Bento da Vitória.
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   Construcción que data del siglo XII/XIII, de estilo románico

   Construcción que data del siglo XII/XIII, de estilo románico, que se ha ido ampliando y renovando a lo largo de los años hasta su ambientación definitiva, en el siglo XX, dando lugar a una reconstitución idealizada de la catedral medieval. Mención especial merecen: el gótico São João Evangelista Capilla y el claustro, del siglo XIV; la ampliación de la capilla mayor, la Capilla Santíssimo Sacramento y su altar de plata, del siglo XVIII (manierista); los frescos barrocos del siglo XVIII en la capilla mayor y la sacristía, de Nicolau Nasoni, y los azulejos en el claustro, de Vital Rifarto; la escultura en la Capilla del Bautismo, de Teixeira Lopes (padre) del siglo XIX.

   10 minEntrada no incluida
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   Situado en el centro de la ciudad y construido a principios

   Situado en el centro de la ciudad y construido a principios del siglo XX, tiene un techo de vidrio y hierro fundido diseñado por el arquitecto Marques da Silva. El vestíbulo está cubierto con veinte mil azulejos narrativos del pintor Jorge Colaço.

   10 min
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   Iglesia construida en la segunda mitad del siglo XVIII. Debi

   Iglesia construida en la segunda mitad del siglo XVIII. Debido a su arquitectura y tallas interiores, se considera uno de los edificios más notables de Porto rococó. En 1912, su fachada lateral estaba cubierta de azulejos. Los dibujos en esos azulejos fueron diseñados por Silvestre Silvestri. Son composiciones figurativas alusivas al culto de Nossa Senhora (Nuestra Señora). Edificio designado monumento nacional.

   5 minEntrada no incluida
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   Edificio de granito, que data de 1582, reconstruido en 1767

   Edificio de granito, que data de 1582, reconstruido en 1767 en estilo neoclásico, según el diseño del arquitecto Eugénio dos Santos, por iniciativa de João de Almada e Melo y financiado por Companhia Geral da Agrigultura das Vinhas do Alto Douro. Presenta una secuencia geométrica de ventanas (103 en general). Este edificio de forma poligonal tiene 4 fachadas, dos de las cuales están relacionadas con sus funciones principales: la fachada principal, en la Rua de São Bento da Vitória, le permite ingresar al sector de la Corte. La otra fachada, abierta al Jardín Cordoaria, fue construida anteriormente para el paso directo de los prisioneros y actualmente es la entrada principal del edificio. Camilo Castelo Branco, uno de los escritores más famosos de Portugal y acusado de adulterio, así como el famoso Zé do Telhado, acusado de robo, fueron mantenidos aquí. Entre 1999 y 2002, el edificio fue restaurado bajo la dirección de Eduardo Souto de Moura y Humberto Vieira, para convertirse en el actual Centro Portugués de Fotografía, incluido un centro de exposiciones.
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   La Fuente de los Leones (en portugués: Fonte dos Leões), es

   La Fuente de los Leones (en portugués: Fonte dos Leões), es una fuente del siglo XIX construida por la compañía francesa Compagnie Générale des Eaux pour l'Etranger. Emitida por la fundición de Val d'Osne en Francia, es una copia, en su mayor parte, de la fuente en la Plaza del Ayuntamiento de Leicester, Inglaterra

   5 min
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   El edificio donde ahora se encuentra la biblioteca fue inaug

   El edificio donde ahora se encuentra la biblioteca fue inaugurado en 1906. Mención especial merece su hermosa fachada de estilo Art Nouveau con detalles neogóticos. En el interior, la biblioteca está decorada con yeso pintado imitando la madera y presenta una magnífica escalera que la une al piso superior, una de las primeras obras de hormigón armado en Oporto. También es digno de atención la gran claraboya de vidrieras, que lleva el monograma y el lema de la biblioteca: 'Decus in Labore'. En 2008, el periódico inglés The Guardian consideró esta biblioteca como la tercera más bella del mundo, al igual que Lonely Planet en su guía "Lonely Planet's Best in Travel 2011", describiéndola como una "joya del Art Nouveau", y mencionando particularmente su "neo -Estantes góticos 'y la' escalera roja lolloping '.

   20 minEntrada no incluida
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   Más conocido como Cordoaria Garden, este jardín se llama Joã

   Más conocido como Cordoaria Garden, este jardín se llama João Chagas Garden desde 1924. El nombre por el cual es más conocido se debe a la actividad de los fabricantes de cuerdas que se quedaron aquí, en los nuevos fabricantes de cuerdas, durante unos 200 años. En el siglo XIX, el municipio decidió transformar la Praça da Cordoaria en un área pública. El proyecto, del paisajista alemán Emile David, fue construido en 1865/1866. En el jardín hay estatuas de Ramalho Ortigão y António Nobre y un conjunto de esculturas de Juan Muñoz de 2001, así como "O rapto de Ganímedes" (Secuestro de Ganímedes). En el ámbito de Porto 2001, Capital Europea de la Cultura, este jardín fue remodelado.
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   El templo gótico más importante de la ciudad, cuya construcc

   El templo gótico más importante de la ciudad, cuya construcción comenzó en el siglo XIV. Es una de las obras más importantes del barroco, por su interior dorado de los siglos XVII y XVIII. Fue la exuberancia de su dorado trabajo de madera tallada lo que llevó al conde Raczinsky a describirla como la "Iglesia de Oro". Y, abrumado, agrega: "El dorado de esta iglesia es tan hermoso y rico que va mucho más allá de todo lo que he visto en Portugal y en todo el mundo". Vale la pena notar el Árbol de Jesé, así como las catacumbas. Es Monumento Nacional desde 1910 y Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO desde 1996.
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    Este hermoso jardín botánico es una de las escapadas más que

    Este hermoso jardín botánico es una de las escapadas más queridas de Oporto, con céspedes entrelazados con senderos moteados de sol y salpicados de fuentes, esculturas, magnolias gigantes, camelias, cipreses y olivos. En realidad, es un mosaico de pequeños jardines que se abren poco a poco mientras paseas, al igual que las impresionantes vistas de la ciudad y el río Duero.

    30 min
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    Existente desde 1885, esta plaza está rodeada por el Mercado

    Existente desde 1885, esta plaza está rodeada por el Mercado Ferreira Borges y el Palacio de la Bolsa, ubicado en el centro histórico. Aquí, hay un pequeño jardín, debajo del cual se construyó un estacionamiento subterráneo y un Monumento al Infante D. Henrique, inaugurado con motivo del quinto centenario de su muerte. Su construcción comenzó en 1894, se completó en 1900 y representa el triunfo de la navegación y la fe portuguesas.
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    La Iglesia de los Clérigos es una iglesia barroca en la ciud

    La Iglesia de los Clérigos es una iglesia barroca en la ciudad de Oporto, en Portugal. Su alto campanario, la Torre dos Clérigos, se puede ver desde varios puntos de la ciudad y es uno de sus símbolos más característicos.

    20 minEntrada no incluida
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    Planificado por el ingeniero Teófilo Seyrig, discípulo de Ei

    Planificado por el ingeniero Teófilo Seyrig, discípulo de Eiffel, fue inaugurado en 1886 y está compuesto por dos cubiertas de hierro superpuestas. El puente tiene 395 metros de largo y 8 metros de ancho, y su arco aún se considera el más grande del mundo en hierro forjado. Hoy en día, la cubierta superior es utilizada por el Metro de Oporto, que conecta el área de la Catedral de Oporto con el Jardín de Morro y con la Avenida da República en Vila Nova de Gaia.
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    Patrimonio Cultural de la Humanidad, comenzó a construirse e

    Patrimonio Cultural de la Humanidad, comenzó a construirse en 1538, y se concluyó solo alrededor de 1670. Al principio se creó para dar cabida a los frailes agustinos del monasterio de Grijó. Más tarde, durante la Guerra Civil de 1832-1834, el ejército liberal se instaló en el monasterio. Como resultado de la guerra y de los constantes ataques que sufrió, se encontraba en un terrible estado de abandono y abandono, hasta que en 1834 se creó la Real Hermandad de la Dama del Pilar, y más tarde el Grupo de Amigos del Monasterio. de Serra do Pilar, en 1925, se recuperó todo el edificio. La iglesia, de planta circular, tiene la cúpula rodeada por un balcón; El claustro también es circular, con 36 columnas jónicas, el único ejemplo en Portugal. Desde su gran terraza se puede ver toda la zona ribereña de Oporto y Gaia hasta el Puente Arrábida y el centro histórico, con énfasis en la Catedral y el puente D. Luís I. En la dirección opuesta se puede ver que la zona de Fontainhas y el puente de São João.

    15 min
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    El puente fue inaugurado el 30 de marzo de 2003 tras un proy

    El puente fue inaugurado el 30 de marzo de 2003 tras un proyecto del ingeniero Adão da Fonseca. Fue construido para reemplazar el carril de la cubierta superior del puente D. Luís I, utilizado ahora por la línea D del metro. Con una cubierta de 371 metros de largo y 20 metros de ancho, es un puente de arco tipo Maillart, construido a un alto nivel de altitud, que presenta una relación de extensión de tramo de 11,2, con un arco de 280 m, un récord mundial. Es considerado por los expertos mundiales como uno de los más elegantes de su tipo. Conecta el área de Fontaínhas con la Parroquia de Oliveira do Douro en Vila Nova de Gaia.
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    Monumento nacional, el Palacio de la Bolsa es propiedad y se

    Monumento nacional, el Palacio de la Bolsa es propiedad y sede de la Asociación Comercial de Oporto. Fue diseñado por Joaquim da Costa Lima en un estilo neoclásico en 1842. Situado en el centro histórico, es uno de los monumentos más visitados con la famosa Sala Árabe como su mayor destaque. Un Centro Cultural y de Conferencias, el Stock Exchange Palace es un lugar con condiciones únicas para organizar eventos e iniciativas excelentes. Incluido en la Ruta del Vino Urbano. Accesible para personas con movilidad reducida a través de una entrada lateral.
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    Este mercado fue construido en 1885, por orden del Ayuntamie

    Este mercado fue construido en 1885, por orden del Ayuntamiento, con el fin de reemplazar el antiguo Mercado da Ribeira. Funcionó como un mercado durante un período muy corto de tiempo, habiéndose utilizado para diversos fines. Representa un ejemplo importante de arquitectura de hierro en Oporto, que luego fue renovado para convertirse en un lugar de entretenimiento, donde ahora se encuentra Hard Club.
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    Un edificio neoclásico, construido en el siglo XIX, según un

    Un edificio neoclásico, construido en el siglo XIX, según un proyecto realizado por el ingeniero Jean F. G. Colson. Tiene dos fachadas, una frente al río Duero y otra hacia la ciudad. Tenga en cuenta las soluciones estructurales que recurrieron al uso de hierro junto con otros materiales, piedra, ladrillo o madera, dependiendo de la funcionalidad de los diferentes espacios. En 1987, se decidió albergar el futuro Museo de Transporte y Comunicaciones, en el edificio perteneciente a la Asociación del mismo nombre. Para ello, se realizaron trabajos de restauración y adaptación, según el proyecto del arquitecto Eduardo Souto Moura. La Asociación para el Museo de Transporte y Comunicaciones (Associação para o Museu dos Transportes e Comunicações-A.M.T.C) también gestiona un Centro de Congresos, distribuido en varias áreas en el Edificio de Alfândega Nova do Porto.
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    Iglesia del siglo XVII cuya fachada clásica data de la décad

    Iglesia del siglo XVII cuya fachada clásica data de la década de 1850. El proyecto ha sido atribuido al arquitecto / pintor Nicolau Nasoni. El retablo, de estilo rococó de Porto, se consideraba una pieza estilísticamente revolucionaria. Edificio designado monumento nacional.

    5 min

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