Tour privato di Rotterdam con Pedicab / Rickshaw con una Guida locale

الوصف

أبرز النقاط

• Escursioni a terra
• Escursione a terra con garanzia
• Tour in bici
• Tour in tuk tuk
• Weather Dependent - Low
• Giri turistici privati
• Escursioni nei porti di scalo
• Tour in risciò
• Prelievo dal porto
• Tour storici

ما الذي يجعل هذه التجربة مميزة

ما هو مشمول

خط السير

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   Prima della Seconda Guerra Mondiale non esisteva la Stazione Centrale, ma c'erano quattro stazioni intorno al centro. Nel 1957 fu aperta la stazione centrale nella sede attuale. Nel 2004 è stata avviata una totale ristrutturazione della stazione centrale, nel 2014 è stato consegnato l'attuale risultato finale. La vecchia stazione non poteva più far fronte all'afflusso di passeggeri.

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   Nel 2011, il comune di Rotterdam ha organizzato la prima iniziativa cittadina, uno strumento amministrativo per stimolare l'innovazione amministrativa e la partecipazione dei cittadini. Gli abitanti di Rotterdam sono stati chiamati a presentare progetti che avrebbero ravvivato la città e migliorato la qualità della vita in città. Dall'iniziativa cittadina è stato stanziato un importo di 4 milioni per la realizzazione del progetto.

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   Nel Medioevo, una delle 10 porte della città che Rotterdam aveva qui. Negli anni '30, la città di Rotterdam è cresciuta rapidamente e il cancello si è frapposto, poiché si desiderava un flusso migliore per il traffico in aumento. Si decise di spostare il cancello di circa 100 metri (una demolizione del cancello incontrò molta resistenza). Durante i bombardamenti della seconda guerra mondiale la porta fu gravemente danneggiata, un anno dopo il bombardamento la porta fu demolita, perché non poteva più essere terminata. Alcune opere ornamentali dell'antica porta furono salvate e inglobate nelle murature degli edifici all'angolo con la piazza del municipio.

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   Il municipio fu costruito tra il 1914 e il 1920 (da Henri Evers) ed è uno dei pochi edifici del centro di Rotterdam sopravvissuti al bombardamento del 14 maggio 1940.

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   Attualmente, il meent è uno degli hotspot di Rotterdam. Ci sono molti caffè, ristoranti e negozi di abbigliamento. Negli anni '90, il centro era una strada dove si trovavano principalmente lavoro temporaneo e agenzie di viaggio, il centro era una strada senza atmosfera con molti posti vacanti. Robin von Weiler non è estraneo a Rotterdam. Deve il suo soprannome Mr. Meent a tutto quello che ha fatto e fa ancora per questa strada.

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   La laurenskerk è l'unico residuo del centro medievale di Rotterdam. La laurenskerk è un incrocio tra una chiesa a sala (tutti gli edifici sono uguali in altezza) e una basilica cruciforme (qui le torri laterali sono più basse della torre principale). La chiesa fu costruita tra il 1449 e il 1525.

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   Complesso moderno con un mercato coperto e diversi ristoranti sotto un arco di appartamenti.

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   Negli anni '70 del XX secolo, gli architetti volevano creare aree residenziali ospitali con la partecipazione dei residenti e di altri utenti in risposta al modernismo su larga scala e grigio dell'architettura della ricostruzione dopo la seconda guerra mondiale. Piet Blom, strutturalista e adepto di Aldo van Eyck, supponeva che gli edifici di grandi dimensioni dovessero essere costruiti a misura di persone costruendoli a partire da elementi riconoscibili di piccola scala. L'idea di base, che l'edificio sia costruito su colonne, in modo che lo spazio sotto gli edifici possa rimanere pubblico, si ispira a Le Corbusier

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